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钢材受成本驱动的概率不大
9月份以来螺纹钢市场主要逻辑分析
9月份的原材料价格继续高位运行
钢铁行业旺季不旺供需两端承压运行
15日热轧现货价格延续下跌走势
后续需要进一步关注无缝钢管供需两端变
热轧板卷和中厚板库存受成本驱动的概率
下半年钢材供需重回焦点
热轧板卷和中厚板库存有所减少
钢材库存由降转升显示钢材的需求走弱
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小口径无缝钢管厂从原材料端寻求利润的难度加大
发布者:聊城宽达钢管有限公司 发布时间:2023-2-4 9:16 Saturday 阅读:552次 【字体:

2022年底,得益于焦价的3轮提涨,独立焦企吨焦出现小幅盈利,但随着钢厂再次调降焦价,焦企重新回到亏损状态。1月28日调研数据显示,全国30家独立焦企平均吨焦亏损98元,较去年同期多亏损86元。基于亏损现状,叠加短期焦煤端放假减产,致使焦化让利空间有限,焦企对于钢厂的进一步调降多有抵触,个别地区焦企采取以涨抵降措施。目前钢厂端盈利情况也不乐观,前期在焦价2轮下跌后,小口径无缝钢管厂盈利面由20%回升至30%左右。短期来看,焦化亏损叠加铁矿石价格坚挺,钢厂从原材料端寻求利润的难度加大,同时考虑到终端需求启动仍需时日,小口径无缝钢管厂利润空间或难以打开。
供应方面,受持续亏损的影响,焦企提产意愿较低。自2022年12月下旬以来,焦企产能利用率基本维持在72%左右,处于往年同期最低水平。同时,春节期间产能利用率也未出现断崖式下滑。不过需注意的是,随着近两年焦化产能回补,产能利用率偏低不代表焦炭供应量同比减少,需结合绝对产量来评估。1月28日调研数据显示,全国独立焦企日均焦炭产量为66.0万吨,与节前基本持平,较去年同期增加2.02万吨,但仍低于2021年同期的水平。后期若钢厂高炉稳步提产,则有望继续带动焦炭产量增加。库存方面,春节期间汽运物流在农历正月初一、初二(1月22日、23日)基本处于停滞状态,小口径无缝钢管厂内库存有所累积,正月初三(1月24日)后汽运物流开始缓慢恢复,预计在相对偏弱的供应状态下,焦企库存累库压力不大。


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