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钢材受成本驱动的概率不大
9月份以来螺纹钢市场主要逻辑分析
9月份的原材料价格继续高位运行
钢铁行业旺季不旺供需两端承压运行
15日热轧现货价格延续下跌走势
后续需要进一步关注无缝钢管供需两端变
热轧板卷和中厚板库存受成本驱动的概率
下半年钢材供需重回焦点
热轧板卷和中厚板库存有所减少
钢材库存由降转升显示钢材的需求走弱
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小口径无缝钢管冲压件剪切边缘开裂难题
发布者:聊城宽达钢管有限公司 发布时间:2022-3-20 9:24 Sunday 阅读:759次 【字体:

  从汽车用钢及其生产加工来看,随着先进高强钢在汽车车身上应用比例的大幅提升,发生边缘开裂的现象也越来越多。对此,中信金属公司主管汽车材料研发的路洪洲表示,小口径无缝钢管边缘开裂现象给先进高强钢的工程应用带来3个问题。一是整车制造企业和原材料企业之间质量异议增加。整车制造企业认为某原材料企业的材料相较于其他供应商存在缺陷,而钢厂则认为给其他主机厂供应的产品在冲压成型上没有问题,失效的原因是零件设计或模具设计的问题。二是零件边缘开裂背后的科学问题没能研究清楚,导致钢种优化和零件优化设计迟缓。三是拉长汽车开发周期,成本增加。

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