聊城宽达钢管有限公司
销售热线：
         13563527716
　   栏目导航
公司简介
产品展示
新闻中心
现货资源
应用案例
联系我们
客户留言
　   热点排行 　　　　　　　　 更多>>>>
2026年焊管出口量或仍处于高位水平
建筑钢材市场整体处于供需两弱格局
10日钢坯市价稳中趋弱运行
10日热轧现货价格行情总体小幅下跌
粗钢产量预计先降后升
4日热轧无缝钢管现货价格行情总体弱稳
本周中厚板市场价格小幅下行为主
预计下周建筑钢材市场窄幅波动
本周国内涂镀板卷市场呈现窄幅震荡的运
节后一周无缝钢管市场将呈现窄幅波动的
　   主营产品
　　无缝钢管,聊城无缝钢管,小口径无缝钢管,大口径无缝钢管,聊城小口径无缝钢管,聊城大口径无缝钢管
小口径无缝钢管 您当前位置:首页 / 小口径无缝钢管 / 小口径无缝钢管冲压件剪切边缘开裂难题
小口径无缝钢管冲压件剪切边缘开裂难题
发布者：聊城宽达钢管有限公司 发布时间：2022-3-20 9:24 Sunday 阅读：813次 【字体：大 中 小】

  从汽车用钢及其生产加工来看，随着先进高强钢在汽车车身上应用比例的大幅提升，发生边缘开裂的现象也越来越多。对此，中信金属公司主管汽车材料研发的路洪洲表示，小口径无缝钢管边缘开裂现象给先进高强钢的工程应用带来3个问题。一是整车制造企业和原材料企业之间质量异议增加。整车制造企业认为某原材料企业的材料相较于其他供应商存在缺陷，而钢厂则认为给其他主机厂供应的产品在冲压成型上没有问题，失效的原因是零件设计或模具设计的问题。二是零件边缘开裂背后的科学问题没能研究清楚，导致钢种优化和零件优化设计迟缓。三是拉长汽车开发周期，成本增加。

« 剪切边缘开裂问题奠定了大口径无缝钢管材料基础 | 45#无缝钢管开裂的常见的原因»

公司简介 | 产品展示 | 新闻中心 | 现货资源 | 应用案例 | 联系我们 | 客户留言 | 返回首页
本站关键词：无缝钢管,聊城无缝钢管,小口径无缝钢管,大口径无缝钢管,聊城小口径无缝钢管,聊城大口径无缝钢管
  

鲁ICP备17052597号        

  网站技术支持：baidukuaipai001（微信号）