日前，商务部部长王文涛公开表示，今年将推动汽车、家电以旧换新，这是今年促消费的重点。数据显示，我国汽车和家电市场已从单纯的增量时代进入增量和存量并存的时代。2023年，我国汽车保有量达到3.4亿辆，冰箱、洗衣机、空调等主要品类的家电保有量超过30亿台，更新换代的需求和潜力很大。李忠双认为，这有望促进冷、热轧卷板需求强度增强。
二是钢企产量、库存双双增长。近期，大多数钢企的年度检修已基本结束，产能有所释放。数据显示，1月中旬，重点统计钢企粗钢日均产量达到209.39万吨，旬环比增长3.70%，同比增长8.12%；生铁日均产量达到189.34万吨，旬环比增长4.95%，同比增长6.20%；钢材日均产量达到202.63万吨，旬环比增长6.54%，同比增长11.90%。库存方面，1月中旬，重点统计钢企钢材库存量为1535.45万吨，旬环比增长96万吨，增幅为6.67%；比2023年12月同期增长33.8万吨，增幅为2.25%；同比减少71.43万吨，下降4.45%。李忠双表示，钢企产量和库存双双增长，短期内支撑钢材价格上涨的动力不足。
三是刚性的成本支撑力仍强。近期，铁矿石、焦炭、废钢等钢铁原燃料价格依然保持高位。最近一周，钢坯价格连续拉涨，涨幅达到50元/吨；焦炭价格第3轮调涨落地；废钢价格稳中有涨。李忠双表示，目前，钢企的生产成本压力依然不小，在制订钢材出厂价格政策时，大都以挺价为主，这也将对春节后大口径无缝钢管价格形成一定支撑。
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