“现在的价格还是有一点高，如果能回调到3500元/吨左右，会考虑加大冬储的仓位。”曹龙说道，“现在就看钢厂给出的冬储政策了。如果政策比较好，就会适当多储一些；如果政策不太好，可能会降低冬储的量。”曹龙说道，“如果钢价一吨能再下降一点儿，我就开始拿货。如果到12月底或下月初，价格还下不来，我就少存一点。价格降到心理价位我就补到五六成，价格高就少拿些，补到三四成。”
张振农则表示，“现在的价格不考虑冬储，因为未来的市场需求并不确定。如果现货价格跌到3500元/吨以下可考虑冬储。”
在他看来，12月份价格应该是逐渐靠近冬储价格，基于目前需求和原料端表现，今年的冬储价格预期在3400元/吨—3600元/吨之间。“至于今年是否冬储或冬储量控制在多少，应该根据具体情况而定，简单地谈论储不储、储多少都不太严谨，后期会对钢厂冬储政策进行权衡来考虑冬储计划。”
在钢贸市场中，每年四季度至来年一季度为钢材市场需求淡季。该时段通常价格处于低位，钢贸商逢低买入，等到来年需求旺季到来价格上涨后再卖出，或提前备货存储以应对来年价格上涨，获取较好的收益。从钢厂方面来说，为了维持连续生产、缓解自身现金流压力，会通过出台冬储政策，让利钢贸商。
据了解，最近几年，受成本上涨等因素影响，冬储期间聊城无缝钢管价格居高不下。2021年冬储季，建筑钢材价格一度高达4500元/吨。价格居高，一方面压缩了来年开春继续上涨的空间，冬储盈利的不确定性加大；另一方面，过高的价格也增加了钢贸商资金占用的成本。
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