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钢材受成本驱动的概率不大
9月份以来螺纹钢市场主要逻辑分析
9月份的原材料价格继续高位运行
钢铁行业旺季不旺供需两端承压运行
15日热轧现货价格延续下跌走势
后续需要进一步关注无缝钢管供需两端变
热轧板卷和中厚板库存受成本驱动的概率
下半年钢材供需重回焦点
热轧板卷和中厚板库存有所减少
钢材库存由降转升显示钢材的需求走弱
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大口径无缝钢管出口订单减少的问题将逐步显现
发布者:聊城宽达钢管有限公司 发布时间:2020-4-17 10:09 Friday 阅读:1177次 【字体:

3月份以来国际市场钢价的大幅下跌,我国大口径无缝钢管出口价格优势渐失,后期大口径无缝钢管出口将面临巨大下滑压力。2月份我国钢铁行业物流运输受阻,运输成本大幅上升,大口径无缝钢管出口集港通关受到严重影响,使得前期大口径无缝钢管出口订单积压现象凸显。3月份以来,随着国内各行业复工复产全面展开、物流畅通明显恢复,加上外贸稳增长政策效应逐步显现,前期因延期复工及物流受阻影响的积压钢材出口订单得以在3月份集中交付,使得我国大口径无缝钢管出口呈现增长态势。随着原有订单集中交货过后,大口径无缝钢管新出口订单减少的问题将逐步显现,后期大口径无缝钢管出口将面临巨大下滑压力,特别是占全部钢材出口量的比例将近60%的板材产品。此外,板材下游行业的汽车、船舶、机电产品等出口也在不同程度减少,影响国内相关产业生产、需求释放,进而影响整体板材产品需求。当前境外疫情形势仍较为严峻,对全球经济和钢铁需求形成明显影响,如全球范围内汽车消费造成的需求下滑影响已波及到欧洲、美国及日本。尽管今年以来我国大口径无缝钢管出口报价逐月下调,但3月份以来国际市场钢价的大幅下跌,我国钢材出口价格优势渐失。通过提升钢铁相关产品出口退税率,一方面将有效减轻企业负担,提升企业出口钢铁产品的积极性;另一方面,将会给出口企业提供一定降价空间,提高钢铁相关产品国际竞争力。整体来说,出口退税提高对于我国大口径无缝钢管出口来说形成利好,能够平抑部分国外形势的影响程度。

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