预计2018年无缝钢管铁路运量超过23亿吨

自2013年之后，伴随着全国大规模的基建，高速公路建设速度不断提升，货运逐渐向公路运输转移，我国铁路无缝钢管货运量已连续三年负增长，截至2016年底，我国累计实现铁路货运量33.3亿吨，较2013年的高点39.67亿吨下降6.35亿吨，同比下降幅度达到16%。而进入2017年后，受到宏观经济触底企稳、公路治超和油价上涨等因素带来的铁路运量回流，我国铁路货运量开始大幅回升，截至2017年底，我国累计实现铁路货运量36.89亿吨，大幅扭转铁路货运下滑趋势，同比增长10.7%。
在全部铁路货运量中，无缝钢管货运量占比始终保持相对稳定的状态，无缝钢管铁路货运量在全部铁路货运量的占比维持在60%左右。因此，与全部铁路货运量的趋势类似，我国无缝钢管铁路运量也经过了连续三年的负增长后，在2017年迎来了货运量的大幅回升。截至2017年底，全国无缝钢管铁路发运量21.55亿吨，同比增长达到13.42%；而2018年1-7月，累积发运量达到13.7亿吨，同比增幅连续三个月超过10%。伴随着“公转铁”政策的进一步升级，预计2018年无缝钢管铁路运量超过23亿吨乃至达到近年来历史高点将成为大概率事件。

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