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8月份后全国钢材出口增速明显回落
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近期钢材期现货走势震荡偏弱
国内钢坯市价先弱后部分小幅反弹回涨运
3日热轧聊城无缝钢管现货价格涨跌互现
3日建筑钢材市场价格保持稳定
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穷死不拉无缝钢管累死不拉卷
发布者:聊城宽达钢管有限公司 发布时间:2018-2-5 9:01 Monday 阅读:1897次 【字体:

    一般来说无缝钢管、钢卷重量大,不易固定,所以货车拉铜管、钢卷危险系数要高于普通货物。如果钢管、钢卷过重,极容易把车梁压断。
    除此之外,如果钢管、钢卷没有固定好,开车过快,一下子急刹车,车后的钢管瞬间会把驾驶室撞得千疮百孔,甚至把驾驶室削平,此时驾驶室中的驾驶员能存活就是奇迹。
    拉钢危险系数大,不建议没有经验的新人拉。如果要拉钢管,钢卷前面部分或者全部钢卷沿货厢的方向堆放,必须使用葫芦钢丝绳拉紧,跑高速每个服务区停车紧一次葫芦,跑国道每40公里紧一次葫芦,3次以后间隔拉长,不能急刹,缓慢起步。
    看到这里是不是觉得拉钢管、钢卷风险实在是太大了?别急,还有比这更难的呢—那就是拉绿通!
    在拉绿通的车主眼里虽然钢卷、钢管危险大,但是如果足够小心和慢行,事故是可以避免的。

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