12月上旬前期，随着华北一带气温逐步下降，工地施工速度明显放缓，华东地区的需求也伴随着几场小雨天气的到来开始减量。同时，经销商库存低位，市场似乎都在等一波跌价的行情来进行补库。然而自9日开始，黑色系期货被“点燃”，矿石、焦炭、焦煤等期货涨幅超出预期，成品材受到提振，期螺冲破多重阻力上涨，现货价格积极跟涨为主。卓创资讯监测的主导城市螺纹钢价格短短三天上涨80-170元/吨。本轮无缝钢管价格上涨的原因有以下三方面：
首先，市场供应减量。四季度国内与国际经济环境持续向好，下游企业生产经营活跃度大幅提高，家电、汽车、机械行业等行业与出口数据明显好转，部分钢厂板卷类订单接到2021年1-3月份，板卷类价格一涨再涨，钢厂吨钢利润丰厚，在铁水定量的情况下，综合型生产企业多以生产板卷产品为主。同时，山西、河北等地钢厂错峰生产，安徽等部分钢厂进行正常检修，整体无缝钢管产量出现减量。
其次，需求出现好转。由于前期部分钢材价格由于一直处于跌价行情中，经销商急于出货降低风险，社会库存一降再降，期螺拉涨后，刺激经销商与中间商补库，市场交投氛围转活跃。最后，矿石、焦炭、动力煤等期货产品的上涨，一方面催化原料现货价格的上涨导致钢厂生产成本增加；另一方面也带动了成品材期货的上涨，双重利好下，无缝钢管价格顺势拉涨为主。
本轮经过焦煤、焦炭、矿石等原料价格的拉涨，钢厂的生产成本增加明显。卓创资讯测算的数据显示：目前螺纹钢实时生产成本为3900元/吨，滞后7天的生产成本为3750元/吨，滞后30天的生产成本为3660元/吨。原料价格高企下，成材价格的支撑将增强，钢厂后续跌价意愿将明显降低。
综上所述，未来无缝钢管市场或呈现供需双弱的格局，基本面影响下难以给市场注入涨价的活力。同时，市场价格需要下跌来配合市场的冬储行情。但由于钢厂成本的高企，成材价格下跌空间或有限，2020年冬储价格恐怕高于预期。
| 
